RTS油料供给整体系统

RTS油料供给整体系统

发布时间 | 2016-11-24

  Wireless WAN,将办公室与服务车辆连为一体,能够实时掌握工作进程。新一代供油系统对飞机准点运行做出贡献。JAFS(Japan AirportFueling ServiceCo.,Ltd.)是给成田国际机场的飞机供油的公司。以世界第一的供油品质为经营方针。为了在有限的时间里提供安全 · 准确的供油服务开发建立了供油业务综合系统【RTS】。内藏Wireless WAN的TOUGHBOOK CF-19作为终端机器活跃在第一线。
为成田国际机场提供高品质供油服务 

  作为日本的门户,亚洲的中转机场,成田国际机场备受关注。JAFS (Japan AirportFueling Service Co.,Ltd.)成田国际机场的大部分燃料供给业务。给油业务担当染矢恭佑先生指出“JAFS是以世界第一的供油品质为经营方针,在成田机场提供安全,准确,高品质的服务,得到世界各国的航空公司的好评。”成田国际机场的燃料来自千叶港石油中枢。经过地下管道输送到成田机场,通过服务车(供油车)把油输送给飞机。JAFS根据航空公司和石油公司的要求利用60辆服务车给各航空公司飞机供油。像成田一样的大型国际机场,受恶劣天气的影响,很多航线、不同架次飞机的起降时间表会被打乱。这种情况下,对于任何公司而言,安全准时,确保提供油料供给都会成为一种挑战。
  为应对这一挑战,JAFS开发并引入了RTS (refueling total system)操作系统。
给油业务部长高塚正仁指出:”为了提供高品质的供油服务,我们需要对按时供油进行控制。我们建立了通过WirelessWAN把服务车和办公室连为一体以便及时掌握进展情况的系统。“
作为服务车辆的终端环节,系统设计人员选择了内藏Wireless WAN的TOUGHBOOK CF-19,搭载在服务车上使用。
仅仅依赖无线通话来进行联络是现场工作人员压力的主要原因
  一辆服务车一般由一个人来操作。这意味着操作员会对所有流程负责,包括驾驶,将服务车与油料管道连接,抬高操作,将供油管与飞机连接,供油,供油后的开票作业等。同时,办公室的人也会很忙碌。他们要时刻注意航线的飞行时刻表,出现飞机延误时要调整全部工作的流程。
  给油业务部负责人加藤克之解释说:“根据供油工作的能力是会有资格认定的,各种机型和各个航空公司对供油人员的资格会有指定的,即使有工作人员闲着也不能把任务分给没有资格的人。根据整体进展情况适当分配供油工作人员是很有必要的。而这个调整工作是很难的。”
  “如果航班时刻改变,我们需要掌握整体情况并且要重新分配合适的人员。所有情况集中在一起会很难做出合理的调整”所以,补给员和办公室的沟通相当重要。在应用RTS之前,唯一的交流方法便是通过无线对讲机进行沟通。
  小川佐藤又说:“供油必须要在飞机起飞之前的有限时间内完成。但仅仅使用无线通话是不能正确掌握工作进展状况,办公室不能即时提供所有工作的进程。”另外,供油发票需要手写,如果填写时出了错,就需要重写,浪费了时间,还有可能造成飞机延误,这是最让办公室员工和补给员头疼的事。”

实时跟踪工作进程:大幅减少工作负担
  RTS的设计开始于2009年9月,经过大约一年的开发,在2010年ll月开始投入使用。
  在RTS系统里以飞机时刻为基础,办公室的协调员来安排补给员的工作日程。这一安排会显示在工作控制板上。
  补给员在工作控制板上确认了各自的任务后,补给员们会从仓库架上拿来TOUGHBOOK放在服务车上,之后前去进行飞机供油工作。
  当供油操作开始后,服务车上的流量表数据会传送到TOUGHBOOK上,这一数据会通过3G手机通讯网络输送到办公室。该网络由日本最大的手机通讯商NTTDoCoMo提供。办公室工作控制板上的  “工作栏”几乎同步显示当前的供油情况。工作完成后该栏会改变颜色,从而使协调员能快速查看每一项供给工作状况。能够更加准确的发出指令。
  RTS显著提高了现场的操作效率。给油业务部主要负责人小川伊佐雄说:“不论冬天、夏天,刮风还是下雨,我们全年365天在屋外工作。即便是在恶劣的环境下,服务车上搭载的TOUGHBOOK CF-19出色的抗振,防水,防尘功能,操作容易的触摸屏在保障我们的工作安全稳定方面起到了极大的作用。”除此之外,每辆服务车也都装有点阵打印机,在完成供给后,专用发票会被打印出来可以直接拿到机长或航线地面负责人签字,这样工作就正式完成了。
 佐藤提到效果时说:“能够快速、自动的完成出发票工作真是起了很大作用。用手写发票出现错误后有时会耽误飞机的起飞时间。”新系统的另外一个优点是在TOUGHBOOK中保存和可显示了大量的各种机型的加油说明书,实现了无纸化。最大的效果是,现在JAF能够把更多的精力放在:提供高品质的供油服务上了。


新型油料供给系统为保证航空运输安全、飞机准点运行做出了很大贡献。
  BCC消息指出:“公司开发出的RTS可以在办公室和服务车上使用,从不影响供油作业前提下对车载专用电脑PDA和携带终端机器等多种机型中进行选定和调查。在这之中TOUGHBOOK以其坚固性和内藏无线网卡可利用 DoCoMo's 3G网络,能提供无线通讯的优点,我们最终选择了TOUGHBOOK。”从全球来看,很少机场使用类似于RTS的智能供油系统。负责人染矢恭佑指出:“我对JAFS开发导入的RTS系统很有信心,这种新型支持系统,是对飞机安全,准时起飞做出贡献的新一代系统。这个系统不光是我们公司使用,我们更乐意向国内外同行推广和介绍。